A redução no preço das baterias de íons de lítio tem sido o principal fator na aproximação dos valores entre os carros elétricos e os veículos movidos a combustão. Segundo um estudo da BloombergNEF, o custo médio das baterias caiu 20% em 2024, atingindo 115 dólares por kWh. Este é o menor valor registrado desde 2017 e representa um avanço significativo para o mercado global de elétricos.

Na China, os custos já estão em torno de 94 dólares por kWh, devido à grande capacidade de produção e controle da cadeia de suprimentos. Essa queda permite que a paridade de preços entre veículos elétricos e convencionais esteja próxima de ser alcançada. Em contraste, na Europa, o preço médio das baterias chega a 139 dólares por kWh, 48% acima dos valores chineses. Nos Estados Unidos, o custo é de aproximadamente 123 dólares por kWh, uma diferença de 31% em relação à China.

A projeção é de que o preço global das baterias caia para menos de 100 dólares por kWh até 2026, um marco importante para equilibrar os custos. Até o final da década, o valor pode atingir 69 dólares por kWh, tornando os carros elétricos ainda mais competitivos. Essa queda será impulsionada por fatores como excesso de oferta de baterias, economia de escala, e redução no custo dos metais utilizados na produção.

No entanto, o ritmo dessa redução ainda pode ser afetado por desafios externos, como tensões geopolíticas e oscilações econômicas. Apesar disso, a tendência de queda continua impulsionando o mercado de veículos elétricos, especialmente em regiões como a China, que lidera na produção.

O impacto dessa transição será significativo para a indústria automotiva global. Com custos de produção menores, os preços finais dos veículos elétricos devem se aproximar dos modelos movidos a combustíveis fósseis. Essa competitividade é essencial para a expansão dos elétricos, principalmente em mercados onde o custo ainda é um fator limitante.

A Europa e os Estados Unidos ainda enfrentam desafios para reduzir os custos das baterias, mas a expectativa é que os avanços tecnológicos e as economias de escala ajudem a equilibrar essa diferença nos próximos anos. O mercado brasileiro também acompanhará essa evolução, com projeções de crescimento na adoção dos carros elétricos à medida que os preços se tornem mais acessíveis.

O futuro dos veículos elétricos dependerá diretamente do comportamento do mercado global, avanços na produção de baterias e condições econômicas favoráveis. A perspectiva é que, com a queda contínua dos custos, os veículos elétricos se consolidem como uma alternativa viável e acessível, marcando uma transição importante no setor automotivo.

Fonte: e .