Estamos prestes a testemunhar a reintrodução de um modelo familiar com o retorno do Honda WR-V ao mercado em 2025. Este lançamento marca um novo capítulo para a Honda no Brasil, com a empresa anunciando investimentos significativos e planos de expansão de sua linha de produção local. O novo WR-V, diferentemente de seu antecessor, promete trazer inovações tanto em design quanto em tecnologia, alinhado com as demandas e expectativas dos consumidores modernos.

Desenvolvido inicialmente na Tailândia e com produção já em andamento na Índia, o novo WR-V é parte de uma estratégia global da Honda para oferecer veículos adaptados tanto para mercados emergentes quanto desenvolvidos. A escolha de reintroduzir o modelo no Brasil com a produção local em Itirapina reflete o compromisso da Honda com o mercado brasileiro. A nova geração do WR-V é projetada para ser mais espaçosa e equipada com as mais recentes inovações em segurança e conforto automotivo.

O veículo chegará ao mercado brasileiro com opções de motorização flex e híbrida-flex, uma novidade para o segmento de SUVs compactos no país. Estas opções visam oferecer aos consumidores uma experiência de condução mais eficiente e ambientalmente amigável. A Honda busca, com esta nova oferta, fortalecer sua posição no mercado ao atrair consumidores interessados em uma combinação de performance, economia de combustível e tecnologia avançada.

Retorno do Honda WR-V ao Mercado Brasileiro

O Honda WR-V está programado para retornar ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2025. Este lançamento faz parte de um investimento anunciado pela Honda, que inclui vários bilhões de reais destinados à expansão e modernização de suas operações no Brasil. A produção do novo modelo ocorrerá na fábrica da empresa em Itirapina, São Paulo.

O modelo que será introduzido no Brasil não é uma continuação do WR-V original, que foi baseado no Fit de terceira geração. Ao invés disso, trata-se de uma nova geração, conhecida globalmente como ‘Elevate’, mas que será comercializada no Brasil e no Japão como WR-V. Este veículo foi desenvolvido na Tailândia e já está sendo produzido na Índia desde 2023.

Em relação ao seu antecessor, o novo WR-V oferece mudanças significativas em termos de design e especificações. O veículo é mais longo e oferece mais espaço interno em comparação com modelos anteriores e seus concorrentes atuais, como o Volkswagen Nivus e o Chevrolet Tracker. Essa nova versão também promete ser o modelo de entrada da Honda no segmento de SUVs no mercado brasileiro.

Detalhes do WR-V de Segunda Geração

O novo WR-V mede 4,31 metros de comprimento, 1,79 metros de largura, 1,65 metros de altura e tem uma distância entre-eixos de 2,65 metros. Essas dimensões o colocam quase no mesmo tamanho do HR-V, um dos SUVs mais populares da marca. O porta-malas do novo WR-V tem uma capacidade de 458 litros, o que representa um aumento de 104 litros em relação ao HR-V.

Internamente, o WR-V conta com um painel de instrumentos com tela digital configurável de sete polegadas e uma tela flutuante para a multimídia de 10,25 polegadas nas versões mais caras. Apesar de ser um modelo de entrada, o carro possui materiais de qualidade nas áreas de maior contato e oferece um conjunto tecnológico avançado, incluindo o pacote Honda Sensing que proporciona diversos assistentes de condução.

O modelo será equipado com um motor 1.5 a gasolina de injeção multiponto na Índia, capaz de desenvolver 121 cavalos de potência. Para o mercado brasileiro, este motor será substituído por uma versão flex mais potente, também de 1.5 litros, que já é usada nos modelos City e HR-V vendidos no Brasil, oferecendo até 126 cavalos de potência. Além disso, haverá uma versão híbrida flex, uma novidade para o mercado brasileiro, combinando o motor a gasolina com dois motores elétricos.

Diferenças entre as Versões

As versões disponíveis do novo WR-V no Brasil incluirão tanto o motor flex aspirado quanto o híbrido-flex. A versão flex será semelhante à usada em outros modelos da Honda no Brasil, com a capacidade de usar tanto etanol quanto gasolina, adaptada para responder às especificidades do combustível brasileiro. O motor flex sozinho é capaz de produzir até 126 cavalos de potência.

A versão híbrida-flex é uma adaptação do sistema e:HEV, que já é utilizado pela Honda no modelo City na Índia. Este sistema combina um motor a combustão que funciona em ciclo Atkinson com dois motores elétricos, gerando uma potência combinada que pode superar os números do motor flex isolado. Este sistema não possui uma caixa de câmbio tradicional, mas sim uma configuração e-CVT, que permite uma experiência de condução diferente, focada na economia de combustível.

No modo de condução, o novo WR-V híbrido oferece três opções: modo totalmente elétrico, modo híbrido e um modo onde o motor a gasolina é utilizado diretamente para tracionar as rodas. Esta flexibilidade permite ao motorista escolher a opção mais eficiente de acordo com as condições de condução e necessidades de performance.

Preços Aproximados

Embora os preços exatos não tenham sido oficialmente anunciados pela Honda, espera-se que o novo WR-V tenha um preço competitivo dentro do segmento de SUVs compactos. Estima-se que o preço de entrada para a versão flex do WR-V esteja na faixa dos R$ 100.000 a R$ 150.000, enquanto a versão híbrida-flex possa começar em torno de R$ 130.000, considerando a tecnologia adicional e os benefícios fiscais associados aos veículos híbridos no Brasil.

A estratégia de precificação da Honda provavelmente refletirá a necessidade de tornar o WR-V uma opção atraente frente aos seus concorrentes diretos, oferecendo uma boa relação custo-benefício, especialmente nas versões equipadas com tecnologia híbrida. Os preços finais serão influenciados por uma série de fatores, incluindo as políticas fiscais vigentes e as flutuações do mercado no momento do lançamento.

Espera-se que mais detalhes sobre as especificações completas e os preços sejam divulgados à medida que a data de lançamento se aproxima. A Honda, através de sua comunicação oficial, tem prometido manter o público informado e oferecer transparência sobre o desenvolvimento e os detalhes finais do WR-V à medida que estes se tornam disponíveis.

*Com informações da , , e .